液壓油箱容積可按液壓泵的流量Q作出初步確定。 液壓泵的流量Q=轉速x排量=1730轉/分×6毫升=10380毫升/分=10.4升/分 油箱的容積初定為油泵流量Q的3~...

油泵屬于液壓泵。 油泵把輸入的動力轉化為輸出的液壓力，而油馬達則將輸入的液壓力轉化為輸出的動力，二者結構近似，但功能恰好相反。一般液壓馬達與液壓泵是可以通過改變輸入輸出方式相互替換的，液...

某傳送帶液壓系統，有液壓缸和液壓馬達兩個執行機構。已知液壓缸的參數為100/63-300(單出桿)，液壓缸負載F=70KN，最大工作速度vmax=0.05m/s，要求速度可調，并能在任意位置停止...

具體選用液壓馬達還是電動機要根據工況來決策了！液壓馬達的功率密度大，占用體積小，傳動更平穩，更容易控制，當然，如果選了液壓馬達，就要有液壓泵，以及泵的驅動力來源問題 免責聲明丨部分內容來...

液壓油缸設計時應注意如下問題： 保證液壓油缸的輸出力推力、拉力（或轉矩）、行程和往返運動速度滿足要求。液壓油缸 的額定工作壓力（輸出力的折算值）以液壓泵的額定工作壓力的70%為宜。 ...

1、可以通過調節節流閥來控制液壓油缸的速度。 2、液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，...

一般按按JB/JQ20302執行，同時能參考的標準有GB2879 液壓缸活塞和活塞桿動密封溝槽型式、尺寸和公差； GB6578液壓缸活塞桿用防塵圈溝槽型式、尺寸和公差；GB7938 液壓缸及氣缸...

1、分流就是有兩對二級齒輪在兩邊，一級在中間，載荷較大的低速齒輪位于兩軸承的中間，齒輪與軸承對稱布置，因此載荷沿齒寬分布均勻，軸承受載也平均分配，中間軸危險截面上的扭矩相當于軸所傳遞扭矩之半。載...

平行軸和直交軸指的是輸入輸出軸的分布形式，輸入軸和輸出軸平行排布的叫平行軸，常用系列有：ZDY系列,ZLY系列,ZSY系列,ZFY系列,P系列,H系列,直交軸是輸入軸和輸出軸是成90度的，垂直分...

這沒有定數的，因為液壓馬達的制動原理也有很多，常見的是使用一組彈簧推動制動活塞，制動解除的時候會有一股油過來把制動活塞往上抬。而在挖掘機的回轉馬達里，因為回轉停止后，慣性非常大，制動活塞回位后不...

液壓馬達基本上都可以正反轉的 ，不過需要加裝換向閥 ，如果不加 就只能一個方向轉，換向閥的作用就是切換A,B進油口的 不加 就是A進 B去 加 就可以 B進 A出 因需要可以來回的切換 就可以正...

液壓傳動密封系統，其液壓油缸結構密封式更為常見的，第一種廣泛人知的便是活塞油缸密封，然后是柱塞油缸密封與復合油缸密封，常用的液壓密封件。工序中減少劃傷和低摩擦。液壓油缸工況運作可降低活塞與缸體接...

將油從液壓缸的兩個腔室中取出，然后拆卸缸蓋、缸蓋與缸體之間的連接，拆裝前，糾正螺紋，倒煤油，輕敲缸蓋使螺紋振動松動，便于拆裝。在將活塞和活塞桿部件從氣缸中取出之前，應先清除氣缸內的污垢，然后再拆...

主要就是液壓油變稀和密封件損害。關鍵是哪里導致的液壓油缸發燙，油路接頭多，等都會造成發熱。我知道比較好的方法是加大油箱，裝更多油，來冷卻。 免責聲明丨部分內容來源網絡！本文僅供交流學習 ...

液壓油缸出現進油管發抖的原因一般為：液壓油缸油箱內的油不足或者是泵的進油管有縫隙進入空氣，導致液壓油存在氣泡，然后導致液壓油缸出現進油管發抖。液壓油缸的流量調節器或者壓力調節器出現故障，這種故障...

液壓油缸伸出來收不回去是什么原因？ 液壓缸不回位主要有兩種原因以及解決方法：第一，密封件的問題，如果活塞上有兩個密封圈的話那就是上面的那個密封圈壞掉了。第二，液壓本身設計的時候有桿腔面積...

用手轉動聯軸節，應感輕快，受力均勻，以識別泵的安裝是否正常。2、檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合，不得接反。3、檢查液壓系統有沒有瀉荷回路，能否造成滿載啟動和停車，以至降低泵的使...

如果進出口都是空的，沒事。齒輪泵一般可以正反轉。 如果已經接上管道，本來一方出油的，結果變成吸油，但又吸不進來，干轉，時間長了就會發熱，不但燒油封，其它零件也會損壞的。 免責聲明...

液壓馬達有兩種控制轉速的方法，一是用節流閥加溢流閥控制，二是用變頻來改變電機轉速。 將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置，由操控閥控制進入液壓馬達的液壓油流量，由于壓力油作用，受力不平...

液壓馬達是使負載作連續旋轉的執行元件，其內部構造與液壓泵類似，差別僅在于液壓泵的旋轉是由電機所帶動，輸出的是液壓油；液壓馬達則是輸入液壓油，輸出的是轉矩和轉速。 馬達轉速與馬達輸入流量，...